Ir al contenido principal

La estulticia política queda demostrada ... by Ana Isabel Garmendia Goicoechea


La publicación póstuma de “El Príncipe” (1531) de Maquiavelo (1469/1527) permitió crear una imagen muy sesgada/radical sobre este “maquiavélico” filósofo político.
Erasmo de Rotterdam (1466-1536), fue un gran pensador y humanista que vivió en la época de Lutero y el enfrentamiento del protestantismo frente al poder de Roma.  A pesar de su amistad con Martín Lutero, el sabio no se puso ni con los protestantes ni con los católicos. Los protestantes creían en la libertad, y decían que no hacía falta una Iglesia para alcanzar la salvación. Por su parte, los católicos, prácticamente negaban la capacidad humana de ser libres. Y Erasmo supo ser diplomático.
Los dos fueron coetáneos, y sus razonamientos son de aplicación 5 siglos después.
La Astucia que Maquiavelo defendía no era entonces un proceso táctico o un instrumento de presión…sino un dato esencial de las relaciones humanas y de la acción política…casi una necesidad. Y escribió: “esa Astucia libera a los pueblos, que pueden utilizarla para derrocar a los incapaces o a los déspotas cegados por su propia fuerza” …
En 1511 Erasmo publicó su “Elogio de la locura”, obra en la que la Estulticia (la Estupidez personificada) critica satíricamente a la sociedad de su tiempo. Y arremete contra todo… ¿Qué hay más estúpido (en política) que un candidato lisonjeando al pueblo para conseguir sus votos, comprar con favores su voluntad, andar a la caza de los aplausos de los tontos, esponjarse con las aclamaciones, ser paseado en triunfo como una bandera, colocarse en el foro (¿mitin?) como una estatua para la contemplación de las gentes?
Para Maquiavelo la función prioritaria del político es la de atajar los conflictos y expresar opciones claras y, en general, los hombres juzgan más por los ojos que por la inteligencia, pues todos pueden ver, pero pocos comprenden lo que ven. Es lo que el pueblo ve, la cruda realidad…
Debemos plantearnos una interesante reflexión sobre la Estulticia Maquiavélica que impide a los políticos ser coherentes con lo prometido en las campañas electorales y ponerse de acuerdo para ayudar al pueblo. ¿No es también cuestión de Astucia?
Pedro Sánchez debería tener tanto a Nicolás de Maquiavelo como a Erasmo de Rotterdam como asesores …
“La política es el arte de servirse de los hombres haciéndoles creer que se les sirve a ellos” ... (Louis Dumur)



Comentarios

Entradas populares de este blog

Es fácil ... by Ana Isabel Garmendia Goicoechea

“Actuar es fácil, pensar es difícil; actuar según se piensa es aún más difícil.” (Johann Wolfgang von Goethe)

No tienen ni idea ... by Ana Isabel Garmendia Goicoechea

Vox ya no tiene tan claro lo de las pensiones. Si tienes menos de 40 años, "Es matemático, es imposible que los que hoy tienen menos de 40 años alcancen una pensión con el sistema actual" , acaba de “informar” el vicesecretario de Relaciones Intenacionales de Vox, Iván Espinosa de los Monteros . Ya lo decían desde su Consejo Político: En VOX proponemos un cambio a otro sistema viable, solvente y solidario en el que los ciudadanos, en el ejercicio de su libertad, puedan gestionar su jubilación y les permita rentabilizar los fondos aportados durante su vida laboral. En VOX proponemos el cambio, tras un periodo de transición, a un sistema mixto de capitalización y reparto . Desde Vox parecen confirmar que la gestión que ha hecho el Partido Popular ha sido una chapuza. Porque ya en 2016 el diario estadounidense Wall Street Journal señalaba que el gobierno estaba usando dinero del Fondo de Reserva de la Seguridad Social para comprar sus bonos, su deuda. Y aclaraba que, au...

Es obvio que no va a funcionar ... by Ana Isabel Garmendia Goicoechea

La reducción de velocidad a 90 km/h en las carreteras convencionales ha entrado en vigor este martes 29 de enero. La modificación del Reglamento General de Circulación que contempla esta medida fue aprobada en el Consejo de Ministros del 28 de diciembre y publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) al día siguiente, y debe entrar en vigor al mes de su publicación, por lo que ya es operativa. Ayer tuve oportunidad de desplazarme en un recorrido de 200 Kilómetros por carreteras secundarias sin pasar de 90, y me adelantaron absolutamente todos los vehículos, menos los ciclistas, ¡e incluso algunos hasta me pitaban por ir despacio! Ciertamente sorprende que pretendan con esta medida reducir los accidentes, porque yo tuve la sensación de que puede ser todo lo contrario … porque casi me pasaban por encima … ¿No hubiese sido suficiente con limitar realmente a los 100 establecidos con la obligación de respetarlos? ¿Hay que acometer semejante gasto en el cambio de las señales? P...